自動(dòng)門(mén)的操控裝置是怎么進(jìn)行工作的？

   自動(dòng)門(mén)沒(méi)有操控體系就是一扇一般的玻璃門(mén)，一種自動(dòng)門(mén)操控設(shè)備，包含檢測(cè)器或傳感器、中心處理體系、正反轉(zhuǎn)操控電路、馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路與馬達(dá)以及電源電路，其特征在于還包含數(shù)位類比變換電路、擴(kuò)大電路、相位操控電路、比較電路、計(jì)數(shù)整形電路、外接操控電路、記憶電路和鍵盤(pán)。

　　1.檢測(cè)器或傳感器的輸出經(jīng)中心處理體系別離送至正反轉(zhuǎn)操控電路與數(shù)位類比變換電路;數(shù)位類比變換電路輸出的類比信號(hào)經(jīng)擴(kuò)大電路擴(kuò)大再與馬達(dá)的輸入電壓一同送比較電路，比較電路的輸出經(jīng)相位操控電路發(fā)生的信號(hào)再觸發(fā)正反轉(zhuǎn)操控電路后送馬達(dá)驅(qū)動(dòng)電路。

　　2.馬達(dá)的輸入電壓同時(shí)經(jīng)計(jì)數(shù)整形電路后將馬達(dá)轉(zhuǎn)速信號(hào)送中心處理體系;中心處理體系還別離與外接操控電路和記憶電路相連接;外接操控電路外接鍵盤(pán)。人接近主動(dòng)門(mén)時(shí)，感應(yīng)器X0為ON,Y0驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)高速開(kāi)門(mén)，碰到開(kāi)門(mén)減速開(kāi)關(guān)X1時(shí)，變?yōu)榈退匍_(kāi)門(mén)。

       3.碰到開(kāi)門(mén)極限開(kāi)關(guān)X2時(shí)電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，開(kāi)端延時(shí)。若在0.5s內(nèi)感應(yīng)器檢測(cè)到無(wú)人，Y2起動(dòng)電動(dòng)機(jī)高速關(guān)門(mén)。碰到關(guān)門(mén)減速開(kāi)關(guān)X4時(shí)，改為低速關(guān)門(mén)，碰到關(guān)門(mén)極限開(kāi)關(guān)X5時(shí)電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。在關(guān)門(mén)期間若感應(yīng)器檢測(cè)到有人，中止關(guān)門(mén)，T1延時(shí)0.5s后主動(dòng)轉(zhuǎn)換為高速開(kāi)門(mén)

以上就是自動(dòng)門(mén)操控體系的介紹，希望這些內(nèi)容可以幫助到大家！